http://www.flyfabrikken.no/ Bilder og tekst fra norsk flyhistorie en-us Tue, 15 May 2007 11:35:03 GMT Tue, 15 May 2007 11:35:03 GMT http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss UserLand Frontier v9.5 <img src="http://www.flyfabrikken.no/picture$7" height="228" width="600" border="0" alt="hilmar2: "><p><i>Kaptein Motzfeldt og l&oslash;ytnant Hilmar K. Knutsen &oslash;nskes velkommen tilbake etter flyvning over Nordsj&oslash;en med 3 Fokker CV i 1934</i> hilmar Tue, 15 May 2007 11:35:03 GMT Flyfabrikken http://www.flyfabrikken.no/2007/05/15#a22 http://www.flyfabrikken.no/comments?u=flyfabrikken&amp;p=22&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.flyfabrikken.no%2F2007%2F05%2F15%23a22 <img src="http://www.flyfabrikken.no/picture$12" height="366" width="600" border="0" alt="boxcar2: "> <p><i>Skvadronsjef p&aring; 335 h&oslash;sten 1956 var Isak R.Blikom</i> <p>I august 1956 fikk 335 skvadron 6 C-119 under v&aring;penhjelpprogrammet, samtidig leverte skvadronen 6 C-47 til Danmark. Jeg hadde p&aring; det tidspunkt v&aelig;rt p&aring; skvadronen ett &aring;r. I juli hadde fem flygere fra skvadronen v&aelig;rt attachert en amerikansk skvadron i fire uker for &aring; bli kjent med flytypen. Det var en et interessant opphold, hvor vi blant annet var med p&aring; route 111 som gikk til Spania, og retur samme vei. Flyet var st&oslash;dig og "snilt", problemet var de h&aring;rs&aring;re Curtiss-Wright motorene, for&oslash;vrig de samme som satt i DC-7C. glidefly Tue, 15 May 2007 11:33:32 GMT Flyfabrikken http://www.flyfabrikken.no/2007/05/15#a21 http://www.flyfabrikken.no/comments?u=flyfabrikken&amp;p=21&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.flyfabrikken.no%2F2007%2F05%2F15%23a21